寧德時代和Stellantis的合資電池廠計劃逐漸浮出水面。10月8日，西班牙工業(yè)和旅游部長Jordi Hereu表示，西班牙政府已向汽Stellantis提供1.33億歐元的補貼，以支持該公司在薩拉戈薩（Zaragoza）附近擬建設(shè)的電池制造工廠。
寧德時代已在德國和匈牙利各布局了一座電池工廠
據(jù)悉，該電池工廠計劃與寧德時代合作，預(yù)計需要投資近25億歐元（折合約193.32億元人民幣），生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池會用于Stellantis集團(tuán)旗下多個品牌的電動汽車。
不過，目前Stellantis仍未決定是否在薩拉戈薩建設(shè)電池工廠，西班牙政府希望通過提供補貼來說服該公司敲定電池工廠項目，進(jìn)而鞏固西班牙作為歐洲主要汽車中心的地位。
寧德時代的歐洲工廠將是主要貨源地
Stellantis的一位發(fā)言人表示，公司對（西班牙）政府的決定表示歡迎，但該項目仍“有待完成所有監(jiān)管審批”，并將在“合適的時候”發(fā)布公告。
如果最終確定了合資工廠的合作事宜，那么寧德時代將會迎來一個新的海外電池生產(chǎn)基地。這樣一來，Stellantis公司此前宣布的在全球范圍內(nèi)建設(shè)六座電池超級工廠的宏偉計劃也將得以順利推進(jìn)，從而為Stellantis在全球市場的戰(zhàn)略布局增添重要的一筆。
據(jù)了解，早在2023年11月21日，Stellantis和寧德時代宣布雙方簽署諒解備忘錄，約定寧德時代將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis供應(yīng)磷酸鐵鋰的電芯和模組，并將有更多技術(shù)層面的獨家合作，同時考慮成立一家合資企業(yè)。
彼時消息一出，各路分析基本認(rèn)為，考慮到就近配套原則，寧德時代的歐洲工廠將是主要貨源地。
目前，寧德時代已在德國和匈牙利各布局了一座電池工廠。其中德國工廠已于去年12月實現(xiàn)電芯生產(chǎn)，該工廠產(chǎn)能為14 GWh；匈牙利工廠投資73.4億歐元，產(chǎn)能100GWh，一期已開工建設(shè)，預(yù)計2年左右建設(shè)完成。
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