隨著全球氣候的不斷變化，極寒天氣對人類和自然環(huán)境的影響越來越大。尤其是在交通領域，寒冷的天氣會對汽車充電效率和續(xù)航里程產生巨大的影響。
為了應對這一挑戰(zhàn)，寧德時代首席科學家吳凱在2023年中國汽車論壇上表示：目前寧德時代已開發(fā)出了全新的電解質材料?？梢栽跇O寒條件下提高充電效率50%。這一成果無疑將為汽車行業(yè)帶來巨大的變革和影響，將極大地提高汽車的充電效率和續(xù)航里程，為車主帶來更加便利和高效的駕駛體驗。
冬季寒冷天氣條件對電動汽車來說是一個不小的挑戰(zhàn)，因為寒冷會減緩電解質溶液內部的反應速度，而電解質溶液會在電池的兩個電極之間傳遞電荷。
在寒冷的條件下，電池還必須進行額外的工作來加熱電動汽車，這進一步拖累了續(xù)航里程。
據悉，新的電解質在零下20℃的極寒條件下可以將充電效率提高50%，在正常溫度下則可以提高43%。
寧德時代還表示，年內將生產10分鐘續(xù)航400公里的電池，并計劃將在后續(xù)的研究中將時間縮短到5-7分鐘。如果該技術能夠全面普及，那么預計將會有一大批北方車主加入到新能源的行列，進一步推動我國新能源汽車市場發(fā)展。
據悉，在2023 年 1 月-5月的全球動力電池使用量中，寧德時代同比增幅達到59.6%，行業(yè)市場份額同比、環(huán)比均出現上升，達到 36.3%。裝機量高達 86.2GWh，繼續(xù)保持領先姿態(tài)。
寧德時代之所以取得此番成績，歸因于其電池被海內外多款熱門車型廣泛采用（如特斯拉 Model 3 / Y、廣汽埃安 Y、蔚來 ET5、上汽名爵 Mulan 以及部分商用車），有效推動寧德時代的市場份額持續(xù)增長。
隨著技術的不斷成熟和應用，寧德時代全新材料將在未來的汽車電池領域中發(fā)揮越來越重要的作用。不僅可以提高電池的充電效率和續(xù)航里程，還可以為環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展做出巨大的貢獻。
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