比亞迪在新能源汽車方面，獲得了令人矚目的高速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1月-6月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量64.14萬輛，同比增長314.90%，銷量超越特斯拉成為新能源汽車全球銷量冠軍。
今年的4月3日，比亞迪宣布自3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)，成為首個(gè)宣布告別燃油車賽道的車企；6月10日，比亞迪在A股的市值突破萬億，成為首個(gè)躋身萬億市值俱樂部的自主汽車品牌。
7月21日，比亞迪正式宣布進(jìn)軍汽車生產(chǎn)和出口大國的日本市場，接受國際高端市場的檢閱，彰顯對外強(qiáng)勢輸出的實(shí)力。
眾所周知，中國是汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國，近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷量和保有量位居世界前列。由于新能源汽車低碳環(huán)保，使用成本低，并且能源利用率高，成為傳統(tǒng)汽車行業(yè)解決能源轉(zhuǎn)型問題和實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵。2022年一季度，新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭依然迅猛，總銷量達(dá)100.42萬輛，滲透率提升至21.13%，呈現(xiàn)加速上升趨勢。
此外，據(jù)工信部的統(tǒng)計(jì)顯示，我國新能源汽車已累計(jì)推廣了1033萬輛，成為引領(lǐng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。未來十幾年中國新能源汽車市場將保持強(qiáng)勁增長勢頭。無疑，在“雙碳目標(biāo)”的推動下，新能源汽車行業(yè)不斷爆發(fā)活力，汽車電動化、智能化穩(wěn)步推進(jìn)，給中國汽車行業(yè)帶來了一個(gè)“彎道超車”的大機(jī)遇。為進(jìn)一步提高續(xù)航里程，汽車輕量化、以塑代鋼等技術(shù)在新能源汽車上的應(yīng)用越來越多，因此對注塑機(jī)的需求也同步增長。
作為新能源汽車的“新貴”老大，比亞迪一直在積極投資忙擴(kuò)產(chǎn)，以滿足暴漲的訂單需求。如追加200億元用于建設(shè)深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期項(xiàng)目，用于建設(shè)新能源汽車及核心零部件的生產(chǎn)。
比亞迪還將在湖北襄陽投資百億元建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)基地。從今年初到現(xiàn)在的八個(gè)多月時(shí)間里，中國幾家本土注塑機(jī)頭部企業(yè)陸續(xù)公開宣布了與比亞迪展開合作的消息，主要是提供大型多組分注塑機(jī)，用于多色車燈的成型加工。
作為比亞迪的合作伙伴之一，富強(qiáng)鑫集團(tuán)2021年度全年多組分注塑機(jī)銷量創(chuàng)下歷史新高，年度銷售額突破人民幣5億元，年銷售臺數(shù)突破600臺，鎖模力達(dá)26萬7400噸。截止到2022年第二季度，富強(qiáng)鑫700T以上多組分機(jī)型已累計(jì)接單超600臺，多組分注塑機(jī)所具備的高可靠度、高良品率、高客制化優(yōu)點(diǎn)，讓其成為比亞迪心中多組分注塑機(jī)的首選品牌。
據(jù)比亞迪的內(nèi)部人士透露，今年比亞迪集團(tuán)各生產(chǎn)基地對注塑機(jī)產(chǎn)品的訂單總金額大約在30億元上下。比亞迪汽車在富強(qiáng)鑫累計(jì)下單近2億元，其中HB-R和FB系列多組分注塑機(jī)占比超過70%。
在新能源汽車高速發(fā)展的持續(xù)帶動作用下，國產(chǎn)品牌注塑機(jī)的性能、質(zhì)量也將穩(wěn)步提升。富強(qiáng)鑫將優(yōu)化在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)能布局，提高注塑設(shè)備的核心技術(shù)優(yōu)勢及性能，不斷完善服務(wù)，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。
美的連續(xù)9年入選《...
深耕東南亞市場！...
上半年全國塑料制...
伊之密：百萬元重...
