近日，新松再獲沈陽地鐵集團多項表彰！綜合監(jiān)控項目部、自動售檢票項目部分獲“2021年度優(yōu)秀項目部”，多位項目管理及技術(shù)骨干獲評“優(yōu)秀項目經(jīng)理”、“優(yōu)秀項目總工”榮譽。
據(jù)悉，自2006年新松機器人參與地鐵行業(yè)建設(shè)工作以來，其深耕城市軌道交通行業(yè)，以本地項目為契機，將業(yè)務(wù)逐步擴展到哈爾濱、三亞、墨爾本等國內(nèi)外知名城市。產(chǎn)品與服務(wù)覆蓋自動售檢票系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)等，憑借過硬的技術(shù)水平、高效的管理方法、良好的合作精神，已圓滿完成多個工程項目建設(shè)工作，持續(xù)獲得業(yè)主方及各界的信任與好評。
2021年，新松助力沈陽地鐵完成既有線路的人臉識別過閘系統(tǒng)改造工程，在項目執(zhí)行過程中，新松聚焦關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，高效完成了多種類型設(shè)備的預(yù)研和適配工作，為不影響沈陽地鐵所有線路的正常運營，新松團隊利用深夜地鐵停運的“黃金時期”開展項目施工和聯(lián)調(diào)工作，全力以赴、精工細作，保障項目如期交付。
新上線的人臉識別系統(tǒng)采用云架構(gòu)模式，與沈陽地鐵現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)平臺互聯(lián)，實行地鐵統(tǒng)一安全管理。“刷臉乘車”識別準確性高，可達到毫秒級的識別速度；人臉跟蹤技術(shù)可精確定位并追蹤面部區(qū)域位置,即使臉部位置處在變化中也能夠快速捕獲人臉信息；系統(tǒng)3D掃描乘客面部特征，采集立體數(shù)據(jù)，保證乘客資金賬戶安全。目前，沈陽地鐵人臉識別過閘系統(tǒng)覆蓋沈陽地鐵線網(wǎng)已開通運營的4條地鐵線路的全部92座車站，并應(yīng)用于即將開通的線路中。
同年，新松再度中標沈陽地鐵二期建設(shè)的2個重點項目和三期建設(shè)的2個重點項目。包括沈陽地鐵四號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)、沈陽地鐵四號線自動售檢票系統(tǒng)、沈陽地鐵二號線南延線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、沈陽地鐵二號線南延線自動售檢票系統(tǒng)。四個項目同時開工建設(shè)，工程項目多、時間緊、任務(wù)重，技術(shù)難點多，新松智能交通BG團隊科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，各項工作均取得突破性進展，為各條線路順利開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
其中，綜合監(jiān)控系統(tǒng)新松運用自主開發(fā)的地鐵智慧管理平臺，為乘客安全乘車、地鐵穩(wěn)定運行提供保障；通過智慧聯(lián)動、機電設(shè)備系統(tǒng)健康管理、一鍵開關(guān)站等智慧車站全場景應(yīng)用，提升地鐵運營便利性；利用RAMS相關(guān)理論方法，分析系統(tǒng)潛在的故障及風(fēng)險，建立運營線路風(fēng)險預(yù)警機制，保障地鐵安全運營。
自動售檢票系統(tǒng)方面，新松進一步優(yōu)化精簡系統(tǒng)架構(gòu)、迭代產(chǎn)品功能，通過人臉識別技術(shù)在AFC系統(tǒng)的應(yīng)用推進地鐵乘車實名制。引入銀聯(lián)卡閃付過閘、人臉支付購票、智能人機對話、語音購票、自由巡檢等功能，擴大基于可信乘車憑證互聯(lián)互通范圍，提高城市間乘車便捷度，讓支付方式更加便捷、多樣，建成智能、便捷、高效的AFC系統(tǒng)。
新松在地鐵項目中引入智能客服中心、服務(wù)機器人、網(wǎng)絡(luò)售票機等智能設(shè)備，這些設(shè)備融合人工智能、語音識別、人臉識別和5G等技術(shù)，基于AI知識圖譜打造智能交互系統(tǒng)和自助服務(wù)系統(tǒng)，提供票務(wù)服務(wù)處理、票卡信息查詢、盛京通卡充值、智能問詢等服務(wù)。讓地鐵由“人工服務(wù)”向“自助服務(wù)”轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)車站服務(wù)的自助化、智能化、人性化。
新松智能交通團隊將繼續(xù)刻苦鉆研、拓展思路，以“交通強國，城軌擔(dān)當”為使命，以“開拓創(chuàng)新、大膽探索、勇于實踐”為原則，以軟件產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)為核心，提供智慧應(yīng)用系統(tǒng)解決方案和服務(wù)，為新時代中國式智慧城市軌道交通發(fā)展貢獻力量。
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