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新松推出窄通道三向叉式AGV,持續(xù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)高作業(yè)效率
  瀏覽次數(shù):20594  發(fā)布時(shí)間:2021年08月24日 11:27:22
[導(dǎo)讀] 新松針對(duì)窄通道推出窄通道(VNA)三向叉式AGV,具有出色的行駛速度、承載能力和作業(yè)高度,搭載新松自主研發(fā)的移動(dòng)機(jī)器人控制系統(tǒng),配合AGV門架系統(tǒng),可確保實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的性能和長(zhǎng)期可靠性,配合窄巷道貨架使用更大限度提升整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的容積利用率。
新松針對(duì)窄通道推出窄通道(VNA)三向叉式AGV,具有出色的行駛速度、承載能力和作業(yè)高度,搭載新松自主研發(fā)的移動(dòng)機(jī)器人控制系統(tǒng),配合AGV門架系統(tǒng),可確保實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的性能和長(zhǎng)期可靠性,配合窄巷道貨架使用更大限度提升整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的容積利用率。



新松機(jī)器人
整體而言,新推出的窄通道(VNA)三向叉式AGV產(chǎn)品具有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)。其一,超強(qiáng)的承載能力。可選的門架系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)不同高度和不同負(fù)載的差異化選型,最大提升負(fù)載1500kg、最大提升高度9500mm。其二,耐用性。三向叉式AGV設(shè)備耐用、節(jié)能、易于維護(hù),可更大大程度減少停工時(shí)間,持續(xù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)高作業(yè)效率。其三,節(jié)約空間。三向叉式AGV貨叉可左右旋轉(zhuǎn),叉車進(jìn)入通道無需彎轉(zhuǎn),最大限度減小通道寬度,從而提高倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)量。與前移式叉車AGV比較,可節(jié)約35%倉(cāng)庫(kù)空間,與平衡重式叉車AGV相比,可節(jié)約50%倉(cāng)庫(kù)空間。

新松機(jī)器人 (2)

事實(shí)上,新松早在2000年,便已經(jīng)開始叉式移動(dòng)機(jī)器人的研發(fā)和應(yīng)用,依托核心自主控制和定位算法,形成了獨(dú)特的產(chǎn)品序列。主要應(yīng)用領(lǐng)域在工業(yè)生產(chǎn)過程應(yīng)用和物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中。所涉及的行業(yè)有汽車及配套零部件生產(chǎn)制造、煙草、金融、化工,以及食品加工行業(yè)等。

作為國(guó)內(nèi)最早開始從事移動(dòng)機(jī)器人研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè),新松移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)擁有20余年產(chǎn)品研發(fā)及工程項(xiàng)目應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),致力于為全球客戶提供移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品的解決方案、車體定制研發(fā)與設(shè)計(jì),制造,安裝調(diào)試及技術(shù)服務(wù)的全部流程,非標(biāo)定制能力突出。核心控制器、導(dǎo)航算法、調(diào)度控制軟件具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。


新松涵蓋機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
新松依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)悍的產(chǎn)品性能,成功應(yīng)用且出口到海外,打破中國(guó)機(jī)器人只有進(jìn)口沒有出口的歷史,改寫全球移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)格局,為中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大添動(dòng)能,凝聚力量,成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)絕對(duì)力量!