對于2015年,合縱的總經(jīng)理李展山先生感慨很深。他說:理想很豐滿,但現(xiàn)實(shí)非常骨感。前幾年的投資熱情和2015年的需求有極大的反差,大部分產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,但也有少數(shù)企業(yè)產(chǎn)銷兩旺,加之原材料價格的下降,利潤在2015年反而有了較大提升。所以做企業(yè)不能不關(guān)注宏觀經(jīng)濟(jì)面,但是再好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境也有企業(yè)破產(chǎn),再差的經(jīng)濟(jì)環(huán)境也有企業(yè)能逆勢而上的。
據(jù)了解,2015年合縱的銷售業(yè)績與2014年持平,但是李展山表示,從產(chǎn)品類型上看合縱的銷售額是有此消彼長的差異。最近幾年,由于合縱開始走“專、精、特、新”的思路,精力向行星齒輪減速機(jī)、包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)這兩類產(chǎn)品上集中,所以這兩類產(chǎn)品銷售額是上升的,其他產(chǎn)品的銷售額在下滑。
據(jù)李展山介紹,合縱的行星齒輪減速機(jī)產(chǎn)品定位“替代進(jìn)口同類減速器”,設(shè)計理念及生產(chǎn)技術(shù)與國外同步。由于本土化服務(wù),以較好的性價比在工程機(jī)械、船舶輔機(jī)、礦山機(jī)械、紡織印染機(jī)械等工業(yè)領(lǐng)域得到用戶的認(rèn)可。產(chǎn)品獲得2009年中國齒輪專業(yè)協(xié)會“齒輪行業(yè)科技成果一等獎”證書,被認(rèn)定為“上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目”,并申請獲得發(fā)明專利一項(xiàng)。該產(chǎn)品的全系列模塊化,接口能按客戶需要靈活設(shè)計,可以與Brevni、Dynamic、Rossi、Bonfilioli等國外品牌的同類產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)替換。
另外,包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)作為合縱的重點(diǎn)優(yōu)勢產(chǎn)品,具有傳動效率高,壽命長的優(yōu)點(diǎn)。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器特點(diǎn)是蝸桿與蝸輪之間呈多齒嚙合,蝸桿齒面硬度達(dá)HRC58~62,粗糙度≤Ra0.8,蝸輪采用合金錫青銅保持長久的耐磨性,就是嚙合過程中間易于形成彈性流體動壓潤滑膜,相對同樣規(guī)格的阿基米德齒形的蝸輪付,參與嚙合的齒數(shù)增加了2~5倍,承載能力與使用壽命提高了3~4倍,傳動效率提高了2倍。SGR在平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪的技術(shù)研究上進(jìn)行了扶持性投入,與相關(guān)的高校展開了聯(lián)合研究,從設(shè)計、工藝到生產(chǎn)裝配與檢測手段上進(jìn)行了系統(tǒng)化的研究,希望能在此技術(shù)上為這一項(xiàng)由中國人創(chuàng)造發(fā)明的新型傳動技術(shù)得到發(fā)展與推廣。全系列模塊化設(shè)計,安裝尺寸可與Flender 公司的CAVEX® Worm-Gear Units Type互換,亦可為客戶定制關(guān)鍵傳動零部件。
在未來發(fā)展上,合縱將堅(jiān)持在技術(shù)上做到人無我有、人有我優(yōu),繼續(xù)保持深耕細(xì)作。李展山表示,經(jīng)過多年的技術(shù)積累、團(tuán)隊(duì)磨合,合縱與多家高校進(jìn)行橫向合作,在環(huán)面蝸桿的制造工藝、設(shè)備研發(fā)、專業(yè)檢測等方面取得多項(xiàng)突破,預(yù)計在未來兩年內(nèi)將取得重大成果。