[導(dǎo)讀] 在“雙碳”戰(zhàn)略的影響下，當(dāng)前傳統(tǒng)阻燃材料與資源、環(huán)保問題的矛盾日益突出，存在阻燃劑及阻燃材料價(jià)格飛漲等問題，產(chǎn)業(yè)鏈面臨嚴(yán)峻的形勢和挑戰(zhàn)。唯有以創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，開發(fā)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色低碳技術(shù)，推動阻燃產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
8月25日，2022（第五屆）全國阻燃材料產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與技術(shù)創(chuàng)新論壇在蘇州吳中福朋喜來登酒店隆重召開。政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、知名高校專家、學(xué)者、企業(yè)家以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)齊聚一堂，探討產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)和未來大勢，共謀阻燃材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在“雙碳”戰(zhàn)略的影響下，當(dāng)前傳統(tǒng)阻燃材料與資源、環(huán)保問題的矛盾日益突出，存在阻燃劑及阻燃材料價(jià)格飛漲等問題，產(chǎn)業(yè)鏈面臨嚴(yán)峻的形勢和挑戰(zhàn)。唯有以創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，開發(fā)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色低碳技術(shù)，推動阻燃產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
現(xiàn)場，與會嘉賓聚焦產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主題，從行業(yè)現(xiàn)存問題、發(fā)展趨勢、技術(shù)創(chuàng)新等方面進(jìn)行交流探討。西班牙馬德里高等材料研究院教授王德義、北京理工大學(xué)教授李向梅、中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院材料基礎(chǔ)試驗(yàn)技術(shù)室主任丁琨、上海功能阻燃材料工程技術(shù)研究中心高級工程師葉文、 浙江旭森阻燃劑股份有限公司技術(shù)副總經(jīng)理李金玉、上海大學(xué)教授丁鵬等13位嘉賓發(fā)表主題發(fā)言，分享前沿技術(shù)、展示最新研究成果，為阻燃材料的新發(fā)展提供頂級智力支撐、指明道路。
中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院材料基礎(chǔ)試驗(yàn)技術(shù)室主任丁琨就《民用飛機(jī)艙內(nèi)非金屬材料實(shí)驗(yàn)技術(shù)與設(shè)備》報(bào)告作主題發(fā)言。浙江旭森阻燃劑股份有限公司技術(shù)副總經(jīng)理李金玉在《新型無鹵阻燃劑在尼龍上的應(yīng)用》報(bào)告中提出，應(yīng)當(dāng)直面工程塑料行業(yè)的無鹵阻燃技術(shù)仍面臨存在“二次料回收率不高、加工效率低”等問題，努力打通難點(diǎn)，加速產(chǎn)業(yè)升級調(diào)整。他認(rèn)為，無鹵阻燃技術(shù)在工程塑料中的應(yīng)用前景一片光明，但無鹵阻燃的發(fā)展更需要上下游攜手共進(jìn)、共同推進(jìn)。
金發(fā)科技股份有限公司車用工程塑料產(chǎn)品線總經(jīng)理張超針對《無鹵阻燃尼龍及其在新能源汽車“三電”系統(tǒng)中的應(yīng)用》作了發(fā)言，他表示，“雙碳”政策下新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，“三電”系統(tǒng)對阻燃材料具有關(guān)鍵特性要求，要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，突破關(guān)鍵技術(shù)難題。
阻燃材料廣泛應(yīng)用于家電、汽車、航空航天、國防軍工等高新技術(shù)領(lǐng)域，培育了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，其市場發(fā)展?jié)摿薮蟆１敬螘h，產(chǎn)業(yè)上下共同描繪阻燃材料行業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，行業(yè)大咖分享新技術(shù)新趨勢，不僅深刻領(lǐng)會把握“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)”的總基調(diào)，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動和綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，也推動國內(nèi)阻燃材料開啟創(chuàng)新發(fā)展新征程。
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