[導讀] 現(xiàn)今環(huán)保問題嚴峻，世界各國越來越重視可持續(xù)發(fā)展，紛紛出臺環(huán)保法規(guī)，強制新能源汽車銷售比例。中國作為汽車制造大國，于《中國制造2025》提出將“節(jié)能與新能源汽車”作為重點發(fā)展領(lǐng)域。
現(xiàn)今環(huán)保問題嚴峻，世界各國越來越重視可持續(xù)發(fā)展，紛紛出臺環(huán)保法規(guī)，強制新能源汽車銷售比例。中國作為汽車制造大國，于《中國制造2025》提出將“節(jié)能與新能源汽車”作為重點發(fā)展領(lǐng)域。中國汽車工業(yè)協(xié)會于2018年一月公布，2017年新能源汽車產(chǎn)量達到79.4萬輛，同比增長53.8%。應對汽車行業(yè)電動化、輕量化、智能化的迫切需求，“CHINAPLAS 2018國際橡塑展”圍繞“創(chuàng)新塑未來”的展會主題，致力提供高科技含量的輕量節(jié)能、環(huán)保舒適、提升外觀、智能創(chuàng)新等應用解決方案。
輕量節(jié)能，勢在必行
眾所周知，高分子復合材料具有重量輕、強度高、加工成型方便、彈性優(yōu)良、耐化學腐蝕和耐候性好等特點，是汽車薄壁化或輕量化的重要材料。選用復合材料制作結(jié)構(gòu)件、覆蓋件，可減輕質(zhì)量達30% 左右。對于比燃油車更需要輕量化的新能源汽車，復合材料具有更大的應用潛力，在未來汽車輕量化中將起到舉足輕重的作用。
北京天罡助劑有限責任公司將在“CHINAPLAS 2018 國際橡塑展”上首發(fā)靶向納米增效技術(shù)在汽車薄壁化及輕量化材料中的創(chuàng)新應用，該技術(shù)通過高效納米粒子的靶向釋放和增效，實現(xiàn)功能性助劑在高分子基體中的納米分散，增強增韌，并可有效改善熔體流動性、加工性能和降低VOC。
參展“CHINAPLAS國際橡塑展”多年的帝斯曼將展示帝斯曼Stanyl® HGR2改性PA46樹脂。作為PA66的直接替代材料，可配備5.0L V8發(fā)動機的選定車型，提高發(fā)動機的耐磨損和摩擦性能，節(jié)能環(huán)保、應用性強。目前已經(jīng)成功打入國際知名汽車制造商的供應鏈，例如應用于福特F-150和Mustang兩款車型的鏈條張緊器臂，2018年將應用于更多車型，未來將帶來巨大的環(huán)境效益。
要實現(xiàn)汽車制造業(yè)“綠色化”，除了采用輕質(zhì)化和更高性能替代材料之外，新設備、新工藝同樣加速著輕量化的發(fā)展和高效節(jié)能。上海東芝機械有限公司的EC-SXII系列是高性能全電動式注塑成型機，具有比ECSX系列更加先進的注射能力，大大提升了基本性能，實現(xiàn)了“精密”、“穩(wěn)定成型”及“高生產(chǎn)率”。該機械可適應從薄壁到厚壁成型，給用戶更多的靈活性。
MuCell注塑是一項革新的精密注塑技術(shù)，可顯著減輕制件的重量、縮短成型周期，極大地改善制件的翹曲變形和尺寸穩(wěn)定性。特別是近年隨著汽車輕量化的發(fā)展，MuCell在汽車行業(yè)獲得廣泛應用。臺州市凱華汽車模具有限公司推出的微發(fā)泡汽車儀表板模具，引領(lǐng)注塑模具新技術(shù)前沿，使得注塑生產(chǎn)朝著自動化的方向發(fā)展，更有利于提高生產(chǎn)效率。
環(huán)保美觀，銳不可當
對消費者來說，一款車擁有良好的外觀、高級的觸感，會更加吸睛。由于免噴涂材料具有豐富的色彩，良好的表面光澤，能滿足多元化的美學需求，具良好的耐化學腐蝕性和耐刮擦性能，可回收再利用、綜合使用成本低等諸多優(yōu)點，近年來悄然走紅，以兼?zhèn)漕佒岛铜h(huán)保的突出優(yōu)勢，成為汽車界的寵兒。
科思創(chuàng)聚合物（中國）有限公司將展示科思創(chuàng)?？吮咎mSR60高性能免噴涂汽車內(nèi)飾材料，該材料提高免噴涂零件表面的耐刮擦和耐化學品性能，將沖擊性能和耐熱性完美結(jié)合，并通過極冷極熱工藝實現(xiàn)高光澤表面效果，根據(jù)客戶要求研發(fā)UV穩(wěn)定內(nèi)飾顏色。
科思創(chuàng)聚合物（中國）有限公司將展示科思創(chuàng)?？吮咎mSR60高性能免噴涂汽車內(nèi)飾材料
為吉利集團提供汽車件的西諾控股集團，將在展會上亮相其世界領(lǐng)先技術(shù)——免噴涂注塑成型INS。該技術(shù)是一種在成型過程中與裝飾同步進行的工藝，通過在成型過程中低塑料部件進行裝飾，減少成型后的裝飾，能解決塑料噴漆污染的缺陷，免噴涂是注塑行業(yè)發(fā)展的趨勢。
諾信的Xaloy®聚碳酸酯注塑成型系統(tǒng)，是一款集螺桿射尖組和機筒的組合裝，幫助聚碳酸酯注塑產(chǎn)品達到出色的透明度與均勻性。通過優(yōu)化的螺桿幾何結(jié)構(gòu)、最佳低剪切混合及降低熔融溫度，該系統(tǒng)可顯著地減少黑斑，使最終產(chǎn)品擁有極佳的清晰度，提升注塑流程的生產(chǎn)率及減少廢料，應用于汽車車燈、眼鏡、電子和電信組件等。觀眾將可在展會現(xiàn)場一睹其芳容。
諾信的Xaloy®聚碳酸酯注塑成型系統(tǒng)
隨著消費結(jié)構(gòu)升級，人們對環(huán)保和健康的關(guān)注提高，汽車銷量攀升的同時也對車企提出更多的要求。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國車主對汽車可靠性問題集中在車身外觀和內(nèi)裝方面，兩者分別占18%和15%。中國車主對車內(nèi)氣味敏感，且敏感度與車價位成正比，即購買力越高的車主對氣味越敏感。減少車內(nèi)VOC排放量成為各汽車制造商需面臨的重要課題之一。
卡博特(中國)投資有限公司將首次展示的低氣味藍相汽車專用黑色色母粒，具有偏藍色相提供優(yōu)異的美學性能，較高的黑度使得著色更有效，優(yōu)異的分散性能使得制品表面更光滑。易稀釋和混煉，適用于自動加料和預混工藝。低氣味和保持良好的力學性能也為這款材料增分不少。
卡博特(中國)投資有限公司將首次展示的低氣味藍相汽車專用黑色色母粒
同期精彩活動先睹為快
回顧上屆展會同期活動,“第二屆工業(yè)4.0論壇”之“汽車4.0科技”專場，現(xiàn)場高朋滿座，好評如潮。為此，展會主辦方雅式展覽服務有限公司將與德國機械設備制造業(yè)聯(lián)合會VDMA再接再厲，共同舉辦“第三屆工業(yè)4.0論壇”。本屆論壇新增亮點，特邀請全球知名展商及其客戶共同演繹行業(yè)實際應用案例，通過交互式、落地案例的現(xiàn)場演繹，以多維角度解讀智能制造方案。：“第三屆工業(yè)4.0論壇”將于展會第二天下午及第三天上午于辦公樓A座 A02會議室舉辦。
為加強行業(yè)交流，主辦方還為汽車行業(yè)用家?guī)矶鄨黾夹g(shù)交流會，豐富廣大汽車專業(yè)觀眾行程。
?“汽車輕量化材料與應用技術(shù)研討會” 重點圍繞以塑代鋼、纖維增強復合材料、微發(fā)泡、薄壁化等輕量化應用技術(shù)。邀請政府機構(gòu)、主機廠相關(guān)應用專家，對行業(yè)政策及汽車結(jié)構(gòu)設計、材料技術(shù)、制造工藝等最新技術(shù)進行詳細解讀。
?“汽車材料低VOC技術(shù)與應用研討會”將圍繞解決汽車內(nèi)飾件VOC技術(shù)問題，特邀汽車內(nèi)外飾廠家的材料應用專家，對汽車材料低VOC政策、法規(guī)、技術(shù)、應用、檢測方法等進行剖析和交流，促進低VOC材料在汽車行業(yè)的應用。
?“2018汽車座椅系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇” 將邀請整車廠、汽車座椅總成、座椅發(fā)泡材料、座椅面料、高性能非金屬材料等行業(yè)專家，直擊行業(yè)熱點話題，深入探究產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)。
此次現(xiàn)場同期會議將全方位地詮釋汽車及汽配生產(chǎn)過程中的應用方案。多場上下游對接的“鵲橋”已經(jīng)搭建完成，只等佳客來相會！
“CHINAPLAS 2018 國際橡塑展”將于2018年4月24 - 27日遷址至上海·虹橋·國家會展中心舉辦，聚焦“智能制造、高新材料、環(huán)保科技”三大熱點，高效對接下游高端買家高精準的需求，為業(yè)界帶來高水準、高規(guī)格的橡塑盛宴。此次展場面積達34萬平方米，云集4,000家知名國際品牌供應商，規(guī)模達歷屆之冠，其中應用于汽車行業(yè)的展商超過1,500家，包括巴斯夫、科思創(chuàng)、朗盛、索爾維、SABIC、三井化學、LG化學、帝斯曼、帝人、巨石、住友、克勞斯瑪菲、庫卡、阿博格、恩格爾、馬斯特模具、ABB、圣萬提、伊之密、柳道、朗力、西門子、歐特克等，為全球買家?guī)眍I(lǐng)先的塑料機械、材料及技術(shù)解決方案。
展會預計吸引來自150個國家及地區(qū)逾180,000名專業(yè)觀眾蒞臨展會洽談業(yè)務與采購。眾多國際知名的整車及汽配企業(yè)現(xiàn)已踴躍報名參與，當中包括上汽集團、東風汽車、蔚來汽車、吉利汽車、北汽集團、通用汽車、廣汽集團、本田汽車、鄭州宇通、大眾汽車、一汽集團、重慶長安、舍弗勒、泛亞、博世汽車部件、博澤汽車、法雷奧、敏實集團、小糸車燈等等，及多家整車及汽配企業(yè)組團參觀。
【立注機械】歐標配置射出更穩(wěn)定
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【貝爾機械】科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)發(fā)展
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